鐵路DC-DC電源轉換器和濾波器

軌道交通行業的隔離式DC-DC轉換器

所寫RailQor ?轉為器系由第三代人，板怎么安裝的，消極的，規定電源開關平率DC-DC選擇同時整流來體現特別高的瓦數轉為能力，或許在低事情輸出瓦數電平轉為器。四分之五磚25-50 W Mega系的功能消耗特別低，因在無氣體流動的開放式生態中，不同排熱器可以了在85°C的高溫下事情。每一個方案都非常封裝類型在在一塊，以作為保護，使其抵御無數工業化的和及運輸用中會出現的不好生態的影響到。

一般規格

• 操作溫-40oC至+100oC
• 輸入額定電壓設計值±1.0％
• 輸出精度輸出功率紋波<Vout的1％（基本特征值）pk-pk
• 電開關平率240-350 kHz
• 轉換的電壓調節超范圍+ 10％至-20％/ + 10％至-50％（僅適合于HZ）
• 丟開相電壓到達3000 Vdc
• 遵循EN50155
• RIA 12非常符合內部電路板職業規定的引腳系統配置和規定的二極管封裝

保護/控制功能

• 鍵盤輸入欠壓綁定
• 所在工作電流被限和發生故障保護
• 被動逆向偏置規定可制止影響改換器
• 輸出精度過壓保護性
• 熱關斷

操作特點

• 過載時的吸收率自由高達93％
• 四分之六磚25-50 W Mega類別在零氣團和情況攝氏度高達獨角獸85°C，無導熱器的情況下不變低電率
• 插入電壓降范圍之內：9-36 V，18-45 V，18-75 V，42-110 V，12-155 V，34-160 V和66-160 V
• 搜索端電壓范圍圖符合追求EN 50155的追求
• 柔性板溫度在-40°C至100°C的超范圍內全馬力自動運行。
• 讀取工作效率將高達500 W
• 加固頻繁旋鈕，低模擬輸出背景噪聲
• 無較低工況的標準
• 開放式式組件可在一些惡劣環保下能打造保護的，并能打造可選裝的活套法蘭式底板。
• 數字1內容輸出電壓PK對戰（僅HZ）